深海技術(shù)（deep sea technology），對深海環(huán)境和資源的調(diào)查、勘探和開發(fā)利用技術(shù)。海底之上覆蓋著厚厚的海水，因而深海環(huán)境條件的特點是高壓、黑暗、低溫、缺氧，加上海水腐蝕性和破壞性都很大，所以深海技術(shù)的要求比較高。常用的有潛水技術(shù)、勘探技術(shù)和資源開發(fā)利用技術(shù)等。

深海技術(shù)歸納

按照海底資源研究開發(fā)工作的先后順序可以將深海技術(shù)歸納為勘查技術(shù)、開采技術(shù)和加工技術(shù)。而水深達6，000米、能在惡劣洋底環(huán)境下穩(wěn)定運行的深海運載技術(shù)同時將作為當今深?？辈榧夹g(shù)與未來開發(fā)技術(shù)與裝備的基礎性技術(shù)，是深海資源勘探和開采共用的技術(shù)平臺，它涉及系統(tǒng)通訊、定位、控制、能源和材料等各種通用基礎技術(shù)。因此深海技術(shù)體系從內(nèi)容上應是深海運載技術(shù)與資源勘查技術(shù)、資源開采及加工專有技術(shù)的有機組合；從適用性上既能提供適用深海多種資源勘查開發(fā)的技術(shù)基礎，又能適應不同階段技術(shù)繼承與發(fā)展的需要。

深海技術(shù)的發(fā)展

深海是通用技術(shù)應用的領域，也是高新技術(shù)發(fā)展和應用的重要領域。半個世紀以來，開發(fā)勘查與利用深海底的設備和技術(shù)一直是科技領域的一項重大挑戰(zhàn)。人類在陸上生活，呼吸空氣，但長期以來一直努力征服浩瀚無垠的陌生海洋。縱觀人類從最初搖櫓揚帆駛向茫茫大海以來的歷史，無非是為了兩個主要目標：尋覓食物及將人和物越洋運至其他可居住地。

在維生和運輸雙重動力的驅(qū)動下，正在實行工業(yè)化的社會設計出更有效的開發(fā)利用海洋的辦法。在船上，發(fā)動機取代了櫓和帆（1783年第一艘輪船出海），雷達、聲納和全球定位系統(tǒng)取代了通過觀察星體推算船位的辦法。1620年首次在河中試行的潛水器使人類能夠進入水下。與此同時，為了養(yǎng)活日益增多的人口，漁船駛向更遠的深海。隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是20世紀中葉以來，人類日益認識到深海海底蘊藏著大量未來發(fā)展所需的資源。

海洋勘探者開始證實海底資源豐富：能源儲量足以使地球上的工廠運轉(zhuǎn)數(shù)個世紀；發(fā)現(xiàn)的金屬和稀土元素比陸地上的任何地方都豐富。但在許多方面，這些財富好比在月亮上，因為尋找和回收這些財富的障礙巨大。海上石油鉆井平臺已經(jīng)能夠控制在水深達6公里之處貫入海底的鉆頭。在中太平洋的深海采礦船必須能夠在離陸地數(shù)千公里以外的海洋，冒著風暴，根據(jù)千米之下的系纜流動采礦機的位置保持船位。僅僅為了勘探深海，人類就必須在每平方厘米有半噸水壓力的黑暗環(huán)境中摸索。

按照海底資源研究開發(fā)工作的先后順序可以將深海技術(shù)歸納為勘查技術(shù)、開采技術(shù)和加工技術(shù)。而水深達6，000米、能在惡劣洋底環(huán)境下穩(wěn)定運行的深海運載技術(shù)同時將作為當今深?？辈榧夹g(shù)與未來開發(fā)技術(shù)與裝備的基礎性技術(shù)，是深海資源勘探和開采共用的技術(shù)平臺，它涉及系統(tǒng)通訊、定位、控制、能源和材料等各種通用基礎技術(shù)。因此深海技術(shù)體系從內(nèi)容上應是深海運載技術(shù)與資源勘查技術(shù)、資源開采及加工專有技術(shù)的有機組合；從適用性上既能提供適用深海多種資源勘查開發(fā)的技術(shù)基礎，又能適應不同階段技術(shù)繼承與發(fā)展的需要。