2011年10月25日上午10時，首次執(zhí)行遠(yuǎn)洋科學(xué)考察的“海洋六號”船勝利完成中國大洋第23航次全部科考任務(wù)，返抵廣州?！昂Ｑ罅枴贝?011年6月28日從廣州啟航歷時120天，航行1.8萬余海里，經(jīng)歷3個航段，調(diào)查了太平洋海域。大洋第23航次是在中國大洋協(xié)會和中國地質(zhì)調(diào)查局領(lǐng)導(dǎo)下組織開展的，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局具體執(zhí)行，來自國家海洋局海洋二所、三所、一所、青島海洋地質(zhì)研究所、北京先驅(qū)公司等國內(nèi)9家單位共68位科考隊員參加了航次科學(xué)考察工作。本航次是“海洋六號”船2009年入列以來執(zhí)行的首個遠(yuǎn)洋航次。

海洋六號完成了4大任務(wù)：一是完成了為我國載人潛水器“蛟龍?zhí)枴?000米級海上試驗的警戒與保障任務(wù)。在深潛試驗區(qū)開展了溫鹽深（CTD）測量和多波束海底地形地貌測量，資料經(jīng)現(xiàn)場處理后及時提供給“蛟龍?zhí)枴笔褂?，為“蛟龍?zhí)枴?次下潛提供了警戒與護(hù)航；二是完成了多金屬結(jié)核合同區(qū)的海洋環(huán)境與生物調(diào)查、地質(zhì)取樣等科學(xué)考察任務(wù)，履行了中國大洋協(xié)會與聯(lián)合國國際海底管理局簽訂的多金屬結(jié)核資源《勘探合同》義務(wù)。三是完成了海山區(qū)富鈷結(jié)殼資源與環(huán)境基線調(diào)查。四是完成了“蛟龍?zhí)枴备笊疃群Ｔ囘x區(qū)的調(diào)查。航次采用深海淺鉆、深海攝像、溫鹽深測量和浮游生物拖網(wǎng)以及綜合地球物理等多種技術(shù)手段開展調(diào)查，共完成深海淺鉆測站69個、海洋環(huán)境與生物調(diào)查測站61個、綜合地球物理測線16011km，獲得了多金屬結(jié)核550kg，為采礦冶煉試驗提供了實物樣品。航次期間，還進(jìn)行了樣品現(xiàn)場測試、生物培養(yǎng)等。在各調(diào)查區(qū)及赴外港補給的航渡途中，開展了走航測量，提高了航次綜合效率。

中國大洋23航次科學(xué)考察活動取得了以下四個方面的科考成果：

——了解調(diào)查區(qū)海山富鈷結(jié)殼的分布狀況，通過對已調(diào)查海山區(qū)的地質(zhì)補充調(diào)查和初步評價，驗證和修正了以往調(diào)查結(jié)果，確定了進(jìn)一步開展工作的重點海山，為海山結(jié)殼資源評價積累了資料；航次還對新海山展開偵查，確定2個新海山可作為今后進(jìn)一步工作選區(qū)。調(diào)查中首次發(fā)現(xiàn)了多期成礦結(jié)殼，并在平頂邊緣表層沉積物之下再次發(fā)現(xiàn)淺埋藏板狀結(jié)殼，這一發(fā)現(xiàn)對資源評價和結(jié)殼成礦模式研究具有重要意義。

——首次成功利用光纜深海淺鉆設(shè)備大規(guī)模開展調(diào)查。在7座海山完成了70余次光纜淺鉆的取樣作業(yè)，最長獲取到1.36米的“白加黑”結(jié)殼巖芯樣品，設(shè)備工作正常。該設(shè)備的成功應(yīng)用將帶動我國更多海洋調(diào)查設(shè)備從電纜時代走向光纜時代，大幅提高作業(yè)效率和資料質(zhì)量。

——首次在更大深度海區(qū)開展調(diào)查，獲得了新調(diào)查區(qū)地形地貌、沉積物和環(huán)境資料，為“蛟龍?zhí)枴毕乱徊胶Ｔ囂峁┝撕^(qū)基礎(chǔ)資料。

——初步形成了一套具有“海洋六號”船特色的大洋調(diào)查模式，培養(yǎng)和鍛造了一支中國大洋科學(xué)考察的優(yōu)秀團(tuán)隊，為今后從事大洋航次工作提供了隊伍保障。

作為我國大洋調(diào)查的先驅(qū)單位之一和中國大洋多金屬結(jié)核與富鈷結(jié)殼資源調(diào)查項目首席科學(xué)家和責(zé)任科學(xué)家單位，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局在中國大洋科學(xué)考察中承擔(dān)了重要的任務(wù)，并于1986年-2003年間，組織實施并圓滿完成了10余個航次的中國大洋科學(xué)考察任務(wù)。2011年10月，中國大洋協(xié)會授予廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局大洋工作“集體突出貢獻(xiàn)獎”。“海洋六號”船赴太平洋執(zhí)行中國大洋第23航次科學(xué)考察，標(biāo)志著廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局繼2003年后，重返大洋科考主戰(zhàn)場。