1月30日一早，西南印度洋上又下起了雨，船上開始散發(fā)著潮氣，尤其是裝滿了機器設(shè)備的甲板，更顯濕滑。根據(jù)作業(yè)計劃，今天上午10點ROV（水下機器人）繼續(xù)進行作業(yè)。早上7點，首席裝備助理崔運璐以及ROV作業(yè)組谷志珉、吳超、莊廣膠、徐棟已經(jīng)在忙碌著。每次ROV作業(yè)前，設(shè)備組人員都要提前1小時~3小時進入作業(yè)現(xiàn)場，對設(shè)備性能、零部件等進行一次全面的檢修和排查。

首席專業(yè)助理雷吉江（右）、科考隊員李峰正在為設(shè)備加掛“新年快樂”

這天是中國的農(nóng)歷除夕，中國大洋第30航次第二航段首席科學家陶春輝特意來到后甲板，看望慰問大家：“新年快樂！大家辛苦！”陶春輝叮囑設(shè)備組人員將事先寫好的“新年快樂”標志物搭載在ROV上，讓大家在西南印度洋也能感受到過節(jié)的氣氛。

“小谷，快斷電?！蓖蝗唬琑OV7功能機械手肘關(guān)節(jié)一根油管爆裂，油霧噴發(fā)。崔運璐果斷指揮正在主操控臺的谷志珉切斷電源。意外狀況突現(xiàn)，空氣中彌漫著緊張的氣息。離原定作業(yè)時間還有不到兩個小時，如果不能，今天的作業(yè)計劃只能取消。這樣，大洋30航次第二航段當天的工作計劃就得重新制定。這是大家不愿面對的現(xiàn)實?！斑@幾天天氣很好，適合作業(yè)，我們也不愿錯失機會?！眲偛胚€顯得輕松的崔運璐，此刻眉頭緊鎖。