新華網(wǎng)三亞１１月１６日電（記者鄭瑋娜）執(zhí)行中國大洋科考第３４航次任務(wù)的“大洋一號”船１６日從三亞起航。據(jù)悉，大洋３４航次計劃時間２１９天，航程約２萬海里，分為５個航段，預(yù)計２０１５年６月２２日返回青島。

據(jù)介紹，大洋３４航次調(diào)查區(qū)域在西南印度洋我國多金屬硫化物勘探合同區(qū)，期間將４次停靠毛里求斯的路易港。按照中國與國際海底管理局簽訂的多金屬硫化物勘探合同，本航次主要任務(wù)是切實(shí)履行“西南印度洋多金屬硫化物勘探合同”，對多金屬硫化物進(jìn)行合同區(qū)勘探，兼顧環(huán)境基線和生物多樣性等調(diào)查。

本航次共有國家海洋局第二海洋研究所、國家海洋局北海分局、國家海洋局第一海洋研究所和國家海洋局第三海洋研究所等４１家國內(nèi)外單位共２９０人參加，其中２１２名為科學(xué)家和工程技術(shù)人員（包括后備人員和７名外籍專家），７８名為遠(yuǎn)洋船員（包括后備人員）。

本航次是我國開始履行“西南印度洋多金屬硫化物勘探合同”規(guī)劃第一個五年任務(wù)（２０１２年－２０１６年）的第二個航次。在大洋３０航次開展的調(diào)查方法與技術(shù)從探礦向勘探轉(zhuǎn)換摸索的基礎(chǔ)上，本航次將依據(jù)多金屬硫化物合同區(qū)一般勘探規(guī)劃執(zhí)行勘探任務(wù)，使用綜合異常拖曳探測拖體并結(jié)合地質(zhì)取樣進(jìn)行多金屬硫化物礦化異常調(diào)查；使用自主研發(fā)的中深孔巖心取樣鉆機(jī)開展硫化物巖心取樣；使用自主研發(fā)的拖曳式資源綜合探測系統(tǒng)開展礦體特征調(diào)查；使用電視抓斗、箱式或重力柱進(jìn)行化探取樣。