圖為“向陽(yáng)紅03”船?？繌B門國(guó)際郵輪碼頭（圖片由大洋辦提供）

10月19日，由自然資源部組織的中國(guó)大洋50航次調(diào)查隊(duì)搭乘“向陽(yáng)紅03”船?？繌B門國(guó)際郵輪碼頭。

大洋50航次歷時(shí)98天，航程1.5萬海里，分為A、B兩個(gè)航段。其中A段主要任務(wù)是履行中國(guó)大洋協(xié)會(huì)多金屬結(jié)核合同區(qū)延期合同，B段為中國(guó)五礦集團(tuán)有限公司合同區(qū)2018年航次任務(wù)。這是我國(guó)兩個(gè)國(guó)際海底礦區(qū)承包者首次開展的東太平洋多金屬結(jié)核合同區(qū)聯(lián)合調(diào)查。

中國(guó)大洋50航次調(diào)查具有作業(yè)站位多、空間跨度大、涉及專業(yè)廣、調(diào)查時(shí)間長(zhǎng)、科考設(shè)備全等特點(diǎn)。調(diào)查隊(duì)通過多學(xué)科立體觀測(cè)與實(shí)驗(yàn)手段，融合船舶調(diào)查與潛標(biāo)長(zhǎng)時(shí)間序列觀測(cè)優(yōu)勢(shì)，完成了兩個(gè)礦區(qū)及鄰近海域多金屬結(jié)核資源、微生物基因資源、深海環(huán)境與生物多樣性等調(diào)查，取得多項(xiàng)突破和成果。

圖為科考人員在甲板上作業(yè)（圖片由大洋辦提供）

——首次利用地質(zhì)取樣和海底攝像等手段完成中國(guó)五礦合同區(qū)中部5個(gè)區(qū)塊多金屬結(jié)核資源細(xì)查，獲取豐富的數(shù)據(jù)和樣品，深化海底多金屬結(jié)核資源分布和礦床地質(zhì)特征認(rèn)識(shí)，同時(shí)在中國(guó)大洋協(xié)會(huì)合同區(qū)西部區(qū)塊完成多金屬結(jié)核資源加密調(diào)查，進(jìn)一步提高了資源調(diào)查網(wǎng)度和勘查程度，為合同區(qū)資源評(píng)價(jià)提供了重要的數(shù)據(jù)資料基礎(chǔ)。

——綜合運(yùn)用長(zhǎng)時(shí)間序列錨系立體觀測(cè)、水下影像和取樣系統(tǒng)、原位大體積泵過濾、溫鹽深儀采水、浮游生物分層拖網(wǎng)等多種調(diào)查手段，在兩個(gè)合同區(qū)及鄰近海域開展多要素、立體式環(huán)境綜合調(diào)查。其中，在中國(guó)五礦合同區(qū)開展多學(xué)科綜合環(huán)境調(diào)查尚屬首次。

——首次在中國(guó)五礦合同區(qū)完成布放并回收一套長(zhǎng)時(shí)間序列錨系潛標(biāo)系統(tǒng)，為了解該區(qū)域長(zhǎng)時(shí)間尺度環(huán)境變化特征提供了重要數(shù)據(jù)。本航次，科考隊(duì)共先后在西太平洋海山、東太平洋兩個(gè)合同區(qū)回收全水深錨系潛標(biāo)4套，并完成3套潛標(biāo)系統(tǒng)的布放任務(wù)。

——重點(diǎn)在西太平洋牛郎平頂海山、東太平洋CCW海山及克拉里昂—克里伯頓區(qū)南北垂直斷面，開展水文、化學(xué)、生物、地質(zhì)等綜合調(diào)查。這對(duì)于我國(guó)開展海山區(qū)域環(huán)境研究、資源開發(fā)、生物多樣性和基因資源利用等均具有極為重要的科學(xué)價(jià)值。

——首次在西太平洋牛郎平頂海山完成深海微生物原位富集培養(yǎng)和功能驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，定向獲取了大量高保真微生物原位富集菌群和翔實(shí)環(huán)境數(shù)據(jù)，推進(jìn)深海微生物研究海底試驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)，進(jìn)一步充實(shí)了我國(guó)深海微生物菌種庫(kù)。

——首次在東太洋兩個(gè)合同區(qū)同時(shí)開展全面海洋微塑料調(diào)查，有助于深入了解該區(qū)域海洋微塑料分布、數(shù)量、種類等情況，為促進(jìn)中東太平洋海域海洋環(huán)境保護(hù)提供基礎(chǔ)支撐，進(jìn)而推進(jìn)我國(guó)融入全球海洋微塑料監(jiān)測(cè)和國(guó)際治理。

圖為科考人員在甲板上作業(yè)（圖片由大洋辦提供）

中國(guó)大洋50航次是落實(shí)“蛟龍?zhí)胶！敝卮蠊こ倘蝿?wù)的重要舉措，也是中國(guó)五礦集團(tuán)有限公司作為中央企業(yè)積極開展國(guó)際海底資源調(diào)查、履行國(guó)際海底礦區(qū)合同的重要實(shí)踐。該航次的實(shí)施對(duì)于提升我國(guó)在深海資源調(diào)查、勘探、開發(fā)和環(huán)境保護(hù)等方面的能力，推動(dòng)全球深海治理體系建設(shè)和人類深海開發(fā)活動(dòng)的公平、有序和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

“向陽(yáng)紅03”船船長(zhǎng)徐華說，航次作業(yè)期間，“向陽(yáng)紅03”船頻繁遭受臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣的影響，全體船員嚴(yán)格按照各項(xiàng)預(yù)案要求，做好安全巡視檢查和船載設(shè)備保障工作，科學(xué)調(diào)整航行路線和船速，為各項(xiàng)調(diào)查任務(wù)的圓滿完成提供了堅(jiān)實(shí)保障。通過航次任務(wù)的成功實(shí)施，進(jìn)一步驗(yàn)證了船載技術(shù)裝備和后勤保障水平，為后續(xù)開展高難度、大強(qiáng)度遠(yuǎn)洋深?？瓶颊{(diào)查任務(wù)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。